{"id":406,"date":"2025-02-25T10:17:38","date_gmt":"2025-02-25T09:17:38","guid":{"rendered":"https:\/\/paxster.no\/?p=406"},"modified":"2025-07-04T14:19:18","modified_gmt":"2025-07-04T12:19:18","slug":"test-av-paxster-air","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paxster.no\/nb\/reviews\/review-of-the-paxster-air-earlier-ecompact-air\/","title":{"rendered":"Test av Paxster Air (tidl. eCompact Air)"},"content":{"rendered":"

Skrevet av journalist Odd Arne Ruud - publisert 17. juli 2024 i\u00a0Sarpsborg Arbeiderblad<\/a>\u00a0og\u00a0Fredrikstad Blad.<\/a><\/em><\/p>\n

Paxster kj\u00f8per tilbake postbilene og bygger dem opp igjen til noe som kan minne om en UTV eller ATV. Firehjulingen har en elektrisk rekkevidde p\u00e5 inntil 110 kilometer.<\/strong>\u00a0T\u00d8I,\u00a0Paxster Air (tidl. eCompact Air)<\/a>\u00a0blir produsert i Sarpsborg og vil bli distribuert til store deler av Europa. Foto: Odd Arne Ruud<\/p>\n

<\/div>\n

Du har kanskje lagt merke til dem i ditt eget nabolag?<\/strong><\/p>\n

De sm\u00e5 r\u00f8de elektriske bilene har i mange \u00e5r levert post og pakker til norske hjem p\u00e5 en milj\u00f8vennlig m\u00e5te.<\/p>\n

\"test

FLERE STORE AKT\u00d8RER: Paxster oppsto som et resultat av et langsiktig samarbeid med Posten Norge. I dag brukes Paxster ogs\u00e5 av store fl\u00e5tekunder som New Zealand Post og Amedia Distribusjon med konseptet HeltHjem. I tillegg brukes Paxster ogs\u00e5 av kjente internasjonale merkenavn som DHL og DPD. Foto: Odd Arne Ruud<\/p><\/div>\n

Fabrikken p\u00e5 Kampenes i Sarpsborg har produsert over 4.000 kj\u00f8ret\u00f8y de siste 12 \u00e5rene.<\/strong><\/p>\n

Alternativ til ATV<\/strong><\/h2>\n

Paxster<\/a> har n\u00e5 lansert Paxster Air (tidl. eCompact Air), en helelektrisk firehjuling som er veldig lik en helt vanlig ATV eller UTV.<\/p>\n

\"\"

Paxster tar seg greit fram p\u00e5 grus, gress og skogsstier. Til de r\u00f8ffere oppgavene i skogbruk og landbruk b\u00f8r du vurdere en ATV med st\u00f8rre trekkraft og drift p\u00e5 alle fire hjulene. Foto: Odd Arne Ruud<\/p><\/div>\n

Dette er ikke et kj\u00f8ret\u00f8y til bruk i krevende terreng, men et alternativ til deg som \u00f8nsker \u00e5 komme deg rundt p\u00e5 en milj\u00f8vennlig m\u00e5te p\u00e5 din arbeidsplass eller i dine n\u00e6romr\u00e5der. Skal du kj\u00f8re skikkelig \"off-road\" er ikke Paxster egnet, da b\u00f8r du vurdere en tradisjonell ATV med firehjulstrekk og bensinmotor.<\/p>\n

Paxster er et arbeidsredskap<\/strong><\/h2>\n

Lasteplanet har en nyttelast p\u00e5 240 kilo, toppfarten er opptil 60 km\/t og kj\u00f8ret\u00f8yet har en rekkevidde p\u00e5 inntil 110 kilometer.<\/p>\n

\"paxster

P\u00e5 lasteplanet har du god plass til verkt\u00f8y og annet utstyr. Har du behov for mer plass kan du hekte p\u00e5 en tilhenger. Foto: Odd Arne Ruud<\/p><\/div>\n

M\u00e5lgruppen er typisk vaktmestere, industriomr\u00e5der og andre steder hvor det jobbes over store omr\u00e5der.<\/p>\n

Det er mulighet til \u00e5 installere en 3000 watt inverter, noe som gj\u00f8r at man kan forsyne 220 volts verkt\u00f8y og utstyr med str\u00f8m direkte fra kj\u00f8ret\u00f8yet.<\/p>\n

\"str\u00f8muttak

Her har du str\u00f8m til l\u00f8vbl\u00e5ser, kantklipper eller et sveiseapparat om det skulle v\u00e6re behov for det. Foto: Paxster<\/p><\/div>\n

En Paxster er lydl\u00f8s og stilleg\u00e5ende<\/strong><\/h2>\n

T\u00d8I, Paxster Air (tidl. eCompact Air)<\/a>\u00a0er nesten lydl\u00f8s og kan v\u00e6re et fornuftig valg for dem som jobber i omr\u00e5der der det ikke b\u00f8r v\u00e6re s\u00e5 mye st\u00f8y, eksempelvis kirkeg\u00e5rder, campingplasser, festivaler og ridesenter. Det eneste du h\u00f8rer er lyden av dekkene mot grusen.<\/p>\n

Med multifester foran og bak er det mulig \u00e5 koble p\u00e5 b\u00e5de tilhenger og br\u00f8yteskj\u00e6r. Ellers av ekstrautstyr kan du f\u00e5 varme i h\u00e5ndtakene og vinsj.<\/p>\n

\"paxster

I tradisjonelle ATVer er det sal som du m\u00e5 klatre over, men med Paxster kommer du deg smidig av og p\u00e5 setet. Foto: Odd Arne Ruud<\/p><\/div>\n

Slipp trafikken forbi<\/strong><\/h2>\n

Den \u00e5pne Paxsteren er morsom \u00e5 kj\u00f8re. Du kjenner vinden og f\u00f8ler deg tett p\u00e5 naturen. Firehjulingen har godt veigrep p\u00e5 asfalten. Hastigheten er ikke all verden, utgaven vi kj\u00f8rte hadde en toppfart p\u00e5 45 km\/t. Det er greit \u00e5 tenke p\u00e5 at du kan v\u00e6re en sinke for \u00f8vrige trafikanter. P\u00e5 lengre turer kan det v\u00e6re lurt \u00e5 slippe forbi annen trafikk.<\/p>\n

Paxsteren<\/a>\u00a0har en helelektrisk motor uten gir, den er veldig lett \u00e5 kj\u00f8re. Skal du rygge m\u00e5 du holde en liten hendel p\u00e5 styret inne.<\/p>\n

\"paxster

Rekkevidden p\u00e5 pr\u00f8vekj\u00f8rt modell var oppgitt til 80 kilometer. Fra Kampenes til \u00d8stfoldhallen kunne du ikke se noe utslag p\u00e5 m\u00e5leren. Foto: Odd Arne Ruud<\/p><\/div>\n

Fornuftig gjenbruk<\/strong><\/h2>\n

For noen \u00e5r siden starter Paxster med det de kaller 2ndDrive. Dette er gjenbrukte kj\u00f8ret\u00f8y. I korte trekk betyr det at de kj\u00f8per tilbake postbiler som har v\u00e6rt i bruk fire til seks \u00e5r og totalrenoverer dem f\u00f8r de selges p\u00e5 nytt. En fullspekket ny eCompakt Air har en startpris p\u00e5 179.500 kroner. Som 2ndDrive er den tilgjengelig fra 105.000 kroner. Som privatperson kan du ogs\u00e5 s\u00f8ke om Enovast\u00f8tte opplyser Paxster p\u00e5 sine nettsider.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Written by journalist Odd Arne Ruud \u2013 Published July 17th 2024 In\u00a0Sarpsborg Arbeiderblad\u00a0and\u00a0Fredrikstad Blad. Paxster buys back the postal vehicles and rebuilds them into something resembling a UTV or ATV. The four-wheeler has an electric range of up to 69 miles.\u00a0The\u00a0Paxster Air (formerly eCompact Air)\u00a0is being manufactured in Sarpsborg, Norway and will be distributed across Europe. Photo: Odd Arne Ruud…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":414,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}