{"id":3145,"date":"2025-07-03T09:44:52","date_gmt":"2025-07-03T07:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/paxster.no\/?p=3145"},"modified":"2025-11-14T12:27:12","modified_gmt":"2025-11-14T11:27:12","slug":"slik-kuttet-vtd-kostnader-og-nedetid-med-paxster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paxster.no\/nb\/for-fleets\/how-vtd-cut-costs-and-downtime-with-paxster\/","title":{"rendered":"Slik kuttet VTD kostnader og nedetid med mindre elektriske kj\u00f8ret\u00f8y"},"content":{"rendered":"

Effektivitet, b\u00e6rekraft og lave driftskostnader er ikke bare viktig for logistikkakt\u00f8rer. Kommuner og parkeringsselskaper st\u00e5r overfor de samme utfordringene: mange stopp, trange bygater og behov for h\u00f8y oppetid. Her er hvordan VTD (V\u00e4stsvensk Tidningsdistribution AB)<\/a> l\u00f8ste det, med en fl\u00e5te som leverer hver dag, hele \u00e5ret. Foto: VTD<\/strong><\/p>\n

\"vtd

Foto: VTD<\/p><\/div>\n

Elektrisk presisjon i bybildet<\/h2>\n

VTD distribuerer aviser og pakker i tettbygde omr\u00e5der, med ruter p\u00e5 mellom 20 og 60 kilometer og hyppige stopp. If\u00f8lge dem selv fungerer Paxster sv\u00e6rt godt i denne typen last mile-leveranser, der kravene til fleksibilitet og effektivitet er h\u00f8ye.<\/p>\n

 <\/p>\n

Paxster er smidige i bytrafikk og fungerer sv\u00e6rt godt i variert terreng og v\u00e6r. De takler vinteren bra, og sj\u00e5f\u00f8rene v\u00e5re setter pris p\u00e5 hvor lette de er \u00e5 man\u00f8vrere.<\/em><\/p>\n

Marcus Remse, Leder for kj\u00f8ret\u00f8y og teknikk i VTD<\/em><\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

\"paxster<\/h2>\n

 <\/p>\n

Lavest TCO av alle kj\u00f8ret\u00f8y i fl\u00e5ten<\/h2>\n

VTD har testet en rekke kj\u00f8ret\u00f8ytyper i sin fl\u00e5te, men det er Paxster som skiller seg ut n\u00e5r det gjelder total\u00f8konomi (TCO). \"Det handler om mer enn innkj\u00f8pspris. Paxster har lave servicekostnader - b\u00e5de planlagte og uforutsette. De fleste tilfeller som krever service, skyldes normalt bruk og slitasje over tid, ikke tekniske feil,\" sier Remse.<\/p>\n

 <\/p>\n

Totalt sett er Paxster de mest kostnadseffektive kj\u00f8ret\u00f8yene vi har.<\/em><\/strong><\/p>\n

Marcus Remse, Leder for kj\u00f8ret\u00f8y og teknikk i VTD<\/em><\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Redusert nedetid, effektiv service<\/h2>\n

Paxster henter data fra kj\u00f8ret\u00f8yene v\u00e5re via deres eget fl\u00e5testyringssystem, Paxster Connect<\/a>, og gir oss automatiske varsler n\u00e5r det er tid for service. \"Tidligere m\u00e5tte vi f\u00f8lge opp manuelt. N\u00e5 skjer all service automatisk. Det reduserer b\u00e5de driftsstans og kostnader. Med avtale om backup-kj\u00f8ret\u00f8y sikrer vi ogs\u00e5 h\u00f8y tilgjengelighet,\" sier Remse.<\/p>\n

\"paxster

Foto: Adobe Stock<\/p><\/div>\n

Et viktig steg for milj\u00f8 og b\u00e6rekraft<\/h2>\n

Ved \u00e5 bytte til elektriske mindre kj\u00f8ret\u00f8y p\u00e5 utvalgte ruter, har VTD ogs\u00e5 styrket sin milj\u00f8profil. Paxster gj\u00f8r det mulig for de \u00e5 tilby utslippsfrie leveranser i tettbygde omr\u00e5der, noe som er viktig b\u00e5de for kundene og for VTDs egne b\u00e6rekraftsm\u00e5l. \"Kombinasjonen av h\u00f8y lastekapasitet, fleksibilitet og kostnadseffektiv drift gj\u00f8r Paxster til et av de viktigste verkt\u00f8yene vi har i fl\u00e5ten v\u00e5r. Jeg anbefaler det gjerne til andre som jobber med last mile-logistikk\", avslutter Remse.<\/p>\n

Hvorfor fl\u00e5teeiere velger Paxster:<\/h2>\n
    \n
  • \n

    Sv\u00e6rt lav TCO<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Skreddersydd for effektiv last mile-distribusjon med hyppige stopp<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    100% elektrisk - 0 utslipp<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Fungerer utmerket ogs\u00e5 p\u00e5 vinteren<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Med Paxster Connect f\u00e5r du sanntidsdata om fl\u00e5ten, som bidrar til \u00e5 holde din TCO nede.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Rask service<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Swedish logistics provider VTD (V\u00e4stsvensk Tidningsdistribution AB) has been using Paxster electric utility vehicles since 2015. Since then, they\u2019ve experienced significantly increased efficiency and reduced operating costs – every single day, all year round. Photo: VTD Electric precision built for urban delivery VTD distributes newspapers and parcels in densely populated areas, running routes between 20 and 60 kilometers with frequent…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[22,26],"tags":[],"class_list":["post-3145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-customer-stories","category-for-fleets"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3145"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4340,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3145\/revisions\/4340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/paxster.no\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}